Algemene skoen bo-leer afwerking probleme val oor die algemeen in die volgende kategorieë.
1. Oplosmiddel probleem
In skoenproduksie is die oplosmiddels wat algemeen gebruik word hoofsaaklik tolueen en asetoon. Wanneer die deklaag die oplosmiddel teëkom, swel dit gedeeltelik en versag, en los dan op en val af. Dit gebeur gewoonlik by die voorste en agterste dele. Oplossing:
(1) Kies kruisgebonde of epoksiehars-gemodifiseerde poliuretaan- of akrielhars as 'n filmvormende middel. Hierdie tipe hars het goeie oplosmiddelweerstand.
(2) Implementeer droëvulbehandeling om die oplosmiddelweerstand van die deklaaglaag te verbeter.
(3) Verhoog die hoeveelheid proteïenkleefmiddel in die bedekkingsvloeistof gepas om die diep oplosmiddelweerstand te verbeter.
(4) Spuit kruisbindingsmiddel vir uitharding en kruisbinding.
2. Nat wrywing en waterweerstand
Nat wrywing en waterweerstand is baie belangrike aanwysers van bo-leer. Wanneer jy leerskoene dra, kom jy dikwels wateromgewings teë, dus kry jy dikwels probleme met nat wrywing en waterweerstand. Die hoofredes vir die gebrek aan nat wrywing en waterweerstand is:
(1) Die boonste laag is sensitief vir water. Die oplossing is om bolaag te implementeer of waterdigte glansmiddel te spuit. Wanneer die boonste laag toegedien word, as kaseïen gebruik word, kan formaldehied gebruik word om dit vas te maak; die toevoeging van 'n klein hoeveelheid silikonbevattende verbindings by die boonste laagvloeistof kan ook die waterweerstand daarvan verbeter.
(2) Oormatige watersensitiewe stowwe, soos oppervlakaktiewe middels en harse met swak waterweerstand, word in die deklaagvloeistof gebruik. Die oplossing is om die gebruik van oormatige oppervlakaktiewe middels te vermy en harse met beter waterbestandheid te kies.
(3) Die temperatuur en druk van die persplaat is te hoog, en die middelste laagmiddel is nie heeltemal aangeheg nie. Die oplossing is om die gebruik van oormatige wasmiddels en silikonbevattende verbindings tydens die middelste laag te vermy en die temperatuur en druk van die persplaat te verminder.
(4) Organiese pigmente en kleurstowwe word gebruik. Die geselekteerde pigmente moet goeie deurlaatbaarheid hê; in die boonste laagformule, vermy die gebruik van oormatige kleurstowwe.
3. Probleme met droë wrywing en skuur
Wanneer die leeroppervlak met 'n droë lap gevryf word, sal die kleur van die leeroppervlak afgevee word, wat aandui dat die droë wrywingweerstand van hierdie leer nie goed is nie. Wanneer jy loop, vryf die broek dikwels teen die hakke van die skoene, wat veroorsaak dat die deklaagfilm op die oppervlak van die skoene afgevee word, en die kleure van die voor- en agterkant is inkonsekwent. Daar is verskeie redes vir hierdie verskynsel:
(1) Die deklaag is te sag. Die oplossing is om 'n harder en harder deklaagmiddel te gebruik wanneer jy van die onderste laag na die boonste laag bedek.
(2) Die pigment is nie heeltemal geheg nie of die adhesie is te swak, omdat die verhouding pigment in die laag te groot is. Die oplossing is om die harsverhouding te verhoog en 'n penetrant te gebruik.
(3) Die porieë op die leeroppervlak is te oop en het nie slytweerstand nie. Die oplossing is om droëvulbehandeling te implementeer om die slytasieweerstand van die leer te verhoog en die fiksasie van die deklaagvloeistof te versterk.
4. Leer kraak probleem
In gebiede met droë en koue klimate word leer krake dikwels teëgekom. Dit kan aansienlik verbeter word deur tegnologie te herbenat (herbenat die leer voordat jy die laaste rek). Daar is nou spesiale herbenattingstoerusting.
Die hoofredes vir krake van leer is:
(1) Die korrellaag van die boonste leer is te bros. Die rede is onbehoorlike neutralisering, wat lei tot ongelyke penetrasie van die herlooimiddel en oormatige binding van die graanlaag. Die oplossing is om die waterveldformule te herontwerp.
(2) Die boonste leer is los en van laer graad. Die oplossing is om die los leer droog te vul en bietjie olie by die vulhars te voeg sodat die gevulde leer nie te hard is om te verhoed dat die bokant kraak tydens dra nie. Die swaar gevulde leer moet nie te lank gelaat word nie en moet nie oorgeskuur word nie.
(3) Die basisbedekking is te hard. Die basisbedekkingshars is verkeerd gekies of die hoeveelheid is onvoldoende. Die oplossing is om die verhouding sagte hars in die basisbedekkingsformule te verhoog.
5. Kraak probleem
Wanneer die leer hard gebuig of gestrek word, word die kleur soms ligter, wat gewoonlik astigmatisme genoem word. In ernstige gevalle kan die deklaag kraak, wat gewoonlik kraak genoem word. Dit is 'n algemene probleem.
Die hoofredes is:
(1) Die elastisiteit van die leer is te groot (die verlenging van die boonste leer kan nie groter as 30%) wees, terwyl die verlenging van die laag te klein is. Die oplossing is om die formule so aan te pas dat die verlenging van die laag naby dié van die leer is.
(2) Die basisbedekking is te hard en die boonste laag is te hard. Die oplossing is om die hoeveelheid sagte hars te verhoog, die hoeveelheid filmvormende middel te verhoog en die hoeveelheid harde hars en pigmentpasta te verminder.
(3) Die deklaag is te dun, en die boonste laag olierige vernis is te swaar gespuit, wat die deklaag beskadig. Om die probleem van natvryfweerstand van die deklaag op te los, spuit sommige fabrieke oormatige olierige vernis. Nadat die probleem van natvryfweerstand opgelos is, word die probleem van krake veroorsaak. Daarom moet aandag gegee word aan prosesbalans.
6. Die probleem van flodderstorting
Tydens die gebruik van skoenbo-leer moet dit baie komplekse omgewingsveranderinge ondergaan. As die deklaag nie stewig vasgeheg is nie, sal die deklaag dikwels flodder verloor. In ernstige gevalle sal delaminering plaasvind, wat baie aandag moet geniet. Die hoofredes is:
(1) In die onderste laag het die geselekteerde hars swak adhesie. Die oplossing is om die proporsie kleefhars in die onderste laagformule te verhoog. Die adhesie van die hars hang af van die chemiese eienskappe daarvan en die grootte van die verspreide deeltjies van die emulsie. Wanneer die chemiese struktuur van die hars bepaal word, is die adhesie sterker wanneer die emulsiedeeltjies fyner is.
(2) Onvoldoende laaghoeveelheid. Tydens die deklaagoperasie, as die laaghoeveelheid onvoldoende is, kan die hars nie die leeroppervlak binne 'n kort tyd infiltreer nie en kan dit nie ten volle kontak maak met die leer nie, die hegtheid van die coating sal aansienlik verminder word. Op hierdie tydstip moet die werking gepas aangepas word om voldoende laaghoeveelheid te verseker. Die gebruik van kwasbedekking in plaas van spuitbedekking kan die penetrasietyd van die hars en die adhesiearea van die deklaagmiddel aan die leer verhoog.
(3) Die invloed van die toestand van die leerblanko op die adhesie-vastheid van die deklaag. Wanneer die waterabsorpsie van die leerblanko baie swak is of daar olie en stof op die leeroppervlak is, kan die hars nie die leeroppervlak binnedring soos nodig nie, dus is die adhesie onvoldoende. Op hierdie tydstip moet die leeroppervlak behoorlik behandel word om die waterabsorpsie daarvan te verhoog, soos om 'n oppervlakskoonmaakoperasie uit te voer, of 'n nivelleringsmiddel of 'n penetrant by die formule by te voeg.
(4) In die deklaagformule is die verhouding van hars, bymiddels en pigmente onvanpas. Die oplossing is om die tipe en hoeveelheid hars en bymiddels aan te pas en die hoeveelheid was en vuller te verminder.
7. Hitte- en drukweerstandskwessies
Die bo-leer wat in gevormde en spuitgegote skoenproduksie gebruik word, moet hitte- en drukbestand wees. Oor die algemeen gebruik skoenfabrieke dikwels hoë-temperatuur stryk om plooie op die leeroppervlak uit te stryk, wat veroorsaak dat sommige kleurstowwe of organiese bedekkings in die laag swart word of selfs taai word en afval.
Die hoofredes is:
(1) Die termoplastisiteit van die afwerkingsvloeistof is te hoog. Die oplossing is om die formule aan te pas en die hoeveelheid kaseïen te verhoog.
(2) Gebrek aan smering. Die oplossing is om 'n effens harder was en 'n gladde aanvoelmiddel by te voeg om die smeerbaarheid van die leer te help verbeter.
(3) Kleurstowwe en organiese bedekkings is sensitief vir hitte. Die oplossing is om materiale te kies wat minder sensitief is vir hitte en nie vervaag nie.
8. Lig weerstand probleem
Nadat dit vir 'n tydperk blootgestel is, word die oppervlak van die leer donkerder en geler, wat dit onbruikbaar maak. Die redes is:
(1) Die verkleuring van die leerliggaam word veroorsaak deur die verkleuring van olies, planttanniene of sintetiese tanniene. Die ligte weerstand van ligkleurige leer is 'n baie belangrike aanwyser, en olies en tanniene met goeie ligweerstand moet gekies word.
(2) Deklaagverkleuring. Die oplossing is dat vir bo-leer met hoë ligweerstandvereistes nie butadieenhars, aromatiese poliuretaanhars en nitrosellulosevernis gebruik word nie, maar harse, pigmente, kleurwater en vernis met beter ligweerstand gebruik.
9. Koue weerstand (weerweerstand) probleem
Swak koue weerstand word hoofsaaklik weerspieël in die krake van die laag wanneer die leer lae temperatuur ondervind. Die hoofredes is:
(1) By lae temperature het die deklaag nie sagtheid nie. Harse met beter koue weerstand soos poliuretaan en butadieen moet gebruik word, en die hoeveelheid filmvormende materiale met swak koue weerstand soos akrielhars en kaseïen moet verminder word.
(2) Die verhouding hars in die deklaagformule is te laag. Die oplossing is om die hoeveelheid hars te verhoog.
(3) Die koue weerstand van die boonste vernis is swak. Spesiale vernis of ,-vernis kan gebruik word om die koue weerstand van leer te verbeter, terwyl nitrosellulose vernis swak koue weerstand het.
Dit is baie moeilik om fisiese prestasie-aanwysers vir bo-leer te formuleer, en dit is nie realisties om te vereis dat skoenfabrieke heeltemal aankoop volgens die fisiese en chemiese aanwysers wat deur die staat of ondernemings geformuleer is nie. Skoenfabrieke inspekteer leer oor die algemeen volgens nie-standaardmetodes, dus kan die produksie van boleer nie geïsoleer word nie. Dit is nodig om 'n beter begrip van die basiese vereistes van die skoenmaak- en draproses te hê om wetenskaplike beheer tydens die verwerking uit te voer.
Postyd: Mei-11-2024